Klimaanlæg og deres indvirkning på sundheden

Pin
Send
Share
Send
Send


Hvor behagelig at undslippe fra en kvældende varme i et godt tempereret stormagasin eller til at tænde en køleventilator i bilen, mens andre holder tøjet svedt på bagsiden - klimaanlæg kan ikke kun gøre livet lettere om sommeren. Men de er ikke helt uproblematiske. Så behageligt som den kølige luft på en varm sommerdag er, kan ubehag forårsaget af luft i et klimaanlæg være ubehageligt.

Sundheds ulempe ved klimaanlæg

Mange mennesker, for eksempel, som regelmæssigt udsættes for konditioneret luft på kontoret, klager over forringelser: overdrevent udkast, for meget koldt, for tørt slimhinder. Som følge heraf opstår der flere sygdomme, i første omgang forkølelse, problemer med bronchi og bihuler og øget modtagelighed for infektion. Også irriteret hud og slimhinder er hovedpine og koncentrationsforstyrrelser henført til den konditionerede luft.

Og igen og igen er der rapporter om, at klimaanlæg også muterer til mangler, hvis de ikke opretholdes: Især legionærernes sygdom forårsaget af legionærer kan føre til alvorlig, potentielt dødelig lungebetændelse.

Aircondition stinker? Rengøring hjælper.

Mikroorganismer som bakterier og svampe har deres ubemærket og uforstyrret liv i filtrene og rørene i klimaanlæggene. De samler og formidler sig og kastes med luftstrømmen direkte ind i den menneskelige organisme. I høj luftfugtighed er især forme tilfredse. Høj luftfugtighed opstår u.a. ved kondensation, når varm luft køler. Luftkonditioneringsanlæg skal betjenes fagligt mindst en gang om året - kun sådan vedligeholdelse af aircondition kan eliminere tekniske og hygiejniske defekter i god tid.

Aircondition gør dig syg

Selvom klimaanlægget er optimalt vedligeholdt, kan det have ulemper: Ved udendørs temperaturer på 30 eller 40 grader Celsius og høj luftfugtighed sveder alle. I det klimatiserede og dermed kølige kontor, restaurant eller hotelværelse kan du nemt tage en forkølelse - den pludselige ændring mellem høje og lave temperaturer spænder immunsystemet og svækker immuncellerne. Sveden afkøles pludselig, den tørre luft irriterer også slimhinderne i de øvre luftveje - mange typer af virus har et let spil og den stive nakke er ikke lang i kommer. Derudover er kardiovaskulærsystemet også tungt lastet.

For at undgå pludselige temperaturudsving, især i varm sommer, bør klimaanlæg ikke indstilles for køligt - temperaturforskellen mellem indvendig og udvendig må ikke overstige 6 ° C. Om nødvendigt behold en jakke handy selv om sommeren. Amerikanske forskere har opdaget, at klimaanlæg gør folk fede. Det, der ligner en April Fools vittighed, forklares som følger: I det samme og godt tempererede interiør sveder og ryster sjældnere - og bruger dermed mindre energi.

Klimaanlæg blokerer også den naturlige sommerdietmekanisme, især om sommeren, når varmen får vores appetit til at falde.

Vedligeholdelse af aircondition i bilen regelmæssigt

I bilen bliver klimaanlæggene mere og mere standard: Hvis der i solen opvarmes en bil hurtigt til 50 grader og mere, er du ikke kun taknemmelig for din egen afkøling, men også at du kan transportere sit friske mad intakt hjem. Men pas på, når du lugter en muggen lugt. Hvad der gælder for kontorlokaler, skal også overholdes i Mikrokosmos bil: Kabine luftfilteret, gennem hvilket luften af ​​klimaanlægget blæser, skal ændres omkring en gang om året, så patogener og pollen ikke kan komme i bilen.

Problemet her er især fordamperen i instrumentbrættet. Her er kondensatet, som genereres automatisk under afkøling, opsamlet og inddampet. I det fugtige miljø føles mikroorganismerne særdeles godt. Fordampere skal rengøres og desinficeres bedst. I bilen er en temperatur på 23 til 27 grader og en fugtighed på 35 til 65 procent ideel til kørsel.

Tør luft i flyet

Luften i flyet er særlig tørt, især på lange rejser, mange passagerer lider af irriterede øjne. Dette gælder især alle passagerer i første klasse: Da passagererne ikke sidder helt tæt sammen her, dæmper de også luftudåndingen mindre stærkt. Mens luftfugtigheden i økonomiklassen er omkring 16%, er det kun i forretningsklassen omkring 10% - behagelige værdier er mellem 40 og 60%. På en højde af ti miles er udendørsluften meget tør ved omkring 52 grader. Før man kommer i kabinen, opvarmes den friske luft - men det er ikke praktisk at væde dem med klimaanlæg.

En jumbojet skulle også have et ton vand for at opnå en mærkbar effekt. Og det koster brændstof. Desuden kan kondensering forstyrre de elektriske systemer. Det er derfor tilrådeligt at drikke rigeligt med vand eller juice (ingen alkohol!) Og om nødvendigt at bringe kunstige tårer i øjnene. Luften inde i flyet udveksles i gennemsnit 30 gange i timen afhængigt af typen af ​​fly. En del af den brugte luft transporteres ikke udenfor, men blæses tilbage i maskinen efter en særlig behandling via filtre. Igen spredes bakterier, især vira, ind i flyets indre.

Risikoen for at få infektion på denne måde er dog lav. Hos immunkompromitterede patienter kan der dog opstå problemer. I tvivlstilfælde bør en læge konsulteres. Organtransplantanter bør planlægge en flyvning særligt omhyggeligt.

Загрузка...

Pin
Send
Share
Send
Send


Загрузка...

Populære Kategorier